Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Ν. Χανίων: Ανάρμοστη η συμπεριφορά των ιδιοκτητών καφέ του Παλιού Λιμανιού προς τους Έλληνες καταναλωτές

Αναρτήθηκε: 20 August 2008 by Editor

Ενημερώνουμε τους καταστηματάρχες που λειτουργούν καταστήματα στο λιμάνι Χανίων, ότι η Ένωσή μας (Ε.Π.Κ.ΧΑΝ), έχει δεχτεί αρκετές καταγγελίες από Έλληνες καταναλωτές, πως ορισμένα καταστήματα ιδίως καφετέριες, τους αντιμετωπίζουν υποδεέστερα έναντι των τουριστών, οδηγώντας τους να καθίσουν σε πίσω καθίσματα, στερώντας τους την ελεύθερη επιλογή καθίσματος, λέγοντάς τους ότι τα πρώτα καθίσματα τα προορίζουν για τους τουρίστες.

Η Ένωση μας (Ε.Π.Κ.ΧΑΝ), σοβαρά προβληματισμένη, τονίζει και συγχρόνως ενημερώνει, ότι ο καταναλωτής είτε ντόπιος είτε ξένος έχει ίσα δικαιώματα παροχής υπηρεσίας, από το κατάστημα που επιλέγει να εξυπηρετηθεί, είναι ελεύθερος να επιλέξει την θέση που επιθυμεί, εάν βεβαίως είναι κενή, θέλουμε να πιστεύουμε ότι η άνιση μεταχείριση των πελατών-καταναλωτών δεν υποκρύπτει κάποια πονηρή πρακτική, καλούμε δε τους καταστηματάρχες στην μη διακριτική παροχή υπηρεσίας εις βάρος των ντόπιων πελατών, προς αποφυγή δυσφημιστικών σχολίων των καταστημάτων τους και αποφυγή δυσαρέσκειας εκ μέρους των ντόπιων καταναλωτών-πελατών.

Τις επόμενες ημέρες η Ένωση μας θα κάνει έρευνα, θέλοντας να διαπιστώσει την ύπαρξη τέτοιων πρακτικών και τους σκοπούς εξυπηρέτησης αυτών, γι’ αυτό συστήνουμε στους επαγγελματίες την αποφυγή τους.

Η Πρόεδρος
Ιωάννα Μελάκη

H Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Ν. Χανίων εφιστά την προσοχή στην σύναψη συμβολαίων μίσθωσης κατοικίας

Αναρτήθηκε: 21 August 2008 by Editor

Επειδή οι καταναλωτές-ενοικιαστές του Νομού μας επιβαρύνονται στο λογαριασμό της ΔΕΗ με τέλος ακίνητης περιουσίας (Τ.Α.Π) και στην ουσία περιουσία δεν έχουν, η Ε.Π.Κ.ΧΑΝ, επισημαίνει τα σημεία τα οποία θα πρέπει να γνωρίζουν για την μίσθωση (ενοικίαση) κατοικίας και στα οποία θα πρέπει να προσέξουν ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ.

1. Το ύψος του ενοικίου διαμορφώνεται ελεύθερα, συμφωνία ιδιοκτήτη-ενοικιαστή (τους δεσμεύει και τους δύο).
2. Η μίσθωση κατοικίας ισχύει για τρία χρόνια και εάν ακόμα έχει συμφωνηθεί για μικρότερο χρόνο.
3. Στο συμβόλαιο πάνω θα πρέπει να αναγράφεται η αύξηση του μισθώματος π.χ κάθε έτος 10% εάν δεν γράφεται ισχύει το75% του τιμαρίθμου του κόστους ζωής που δίνει η Τράπεζα της Ελλάδος για τους προηγούμενους 12 μήνες. π.χ . Τιμάριθμος 4χ75%=3 Ευρώ
4. Η εγγύηση συμφωνείται ελεύθερα. Συνήθως είναι 1 με 2 μισθώματα(νοίκια)
5. Ο ιδιοκτήτης φέρει τα βάρη της κατοικίας.
6. Ο ενοικιαστής δεν έχει ευθύνη για φθορές που οφείλονται στη συμφωνημένη χρήση.
7. Η μη πληρωμή της δαπάνης των κοινοχρήστων ισοδυναμεί σε μη πλήρωση ενοικίου.
8. Η μίσθωση ορισμένου χρόνου λήγει αυτοδίκαια, εάν ο ιδιοκτήτης δεν εναντιώνεται και ο μισθωτής (ενοικιαστής) εξακολουθεί να κάνει χρήση της κατοικίας, θεωρείται ότι ανανεώνεται αόριστα και για τα δύο μέρη.
9. Μετά τη λήξη της μίσθωσης ο ενοικιαστής έχει υποχρέωση να παραδώσει την κατοικία στον ιδιοκτήτη στην κατάσταση που την παρέλαβε, εάν υπάρχουν ζημιές να τις αποκαταστήσει.
10. Ο Φόρος ακίνητης περιουσίας ανήκει στον ιδιοκτήτη (ΝΑ ΓΡΑΦΕΤΕ ΣΤΟ ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟ)

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΕΓΓΎΗΣΗ

Είναι το χρηματικό ποσό που αντιστοιχεί σε 1 ή και περισσότερα ενοίκια και δίνεται για την καλή εκτέλεση των όρων του συμβολαίου.

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ

Φυσικό είναι όταν ενοικιάσουμε μία οικία, να τρέξουμε στην ΔΕΗ και στην ΕΥΔΑΠ για τις αντίστοιχες συνδέσεις, αυτό όλοι το γνωρίζουμε και είναι υποχρέωση του ιδιοκτήτη να το κάνει, γιατί έχουμε περιπτώσεις που μπορεί να μην γίνεται η αντικατάσταση στο όνομα του ενοικιαστή των υπηρεσιών αυτών, και να εγκαταλείψει το σπίτι ο ενοικιαστής και να επιβαρυνθεί με όλες αυτές τις χρεώσεις ο ιδιοκτήτης.

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ-ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΛΗΡΩΝΕΙ

Επειδή δεχτήκαμε καταγγελίες ενοικιαστών ότι στο λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος στην ανάλυση των χρεώσεων έχουν επιβαρυνθεί και το τέλος ακίνητης περιουσίας, περιουσία που δεν έχουν, ήρθαμε σε τηλεφωνική επικοινωνία με τον αρμόδιο της ΔΕΗ, ο οποίος μας ενημέρωσε ότι σε κάθε χρήστη ηλεκτρικού ρεύματος γίνεται αυτή η χρέωση, έτσι είναι νομοθετημένη, και ότι στο ιδιωτικό συμφωνητικό που θα επισυνάπτουν οι συμβαλλόμενοι (ενοικιαστής-ιδιοκτήτης) θα πρέπει να το ξεκαθαρίζουν.

Η Ένωσή μας δεν συμφωνεί, καθότι η σύναψη του συμβολαίου για την ενοικίαση έχει προηγηθεί, και ο ενοικιαστής θα βρεθεί σε δυσκολία να αφαιρέσει το ποσό αυτό από το μίσθωμα, γι’ αυτό θα πρέπει να το έχει ήδη συμφωνήσει.

Επειδή αυτή η περίοδος είναι περίοδος που κάποιοι λόγω μετάθεσης, η λόγω σπουδαστών-φοιτητών θα υποχρεωθούν στην αναζήτηση μίσθωσης οικίας και σύναψη μισθωτηρίων συμβολαίων, καλό θα είναι για περισσότερη ενημέρωση να επισκεφθούν την Ένωση μας είτε αυτοπροσώπως στο γραφείο μας που βρίσκεται στην ΠΛΛ.1866 ΑΡΙΘ.2 η τηλεφωνικά, ας επικοινωνήσουν μαζί μας στο τηλέφωνο 2821092666

H Πρόεδρος
Ιωάννα Μελάκη

Βενζινοπώλες: «Εύκολες λύσεις οι προτάσεις της Επ.Αντ»

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE Πέμπτη, 28 Αυγούστου 2008 14:43
Τελευταία Ενημέρωση : 28/08/2008 14:47

«Εύκολες λύσεις» σε βάρος των βενζινοπωλών και «ομιχλώδες τοπίο» για τα άλλα επίπεδα διακίνησης καυσίμων αποτελούν οι νέες προτάσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την αγορά των πετρελαιοειδών, σύμφωνα με την Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος.

«Το πρόβλημα που είδαμε να δημιουργείται με την επιβολή πλαφόν όπου για μεν τους βενζινοπώλες προβλέφθηκαν συγκεκριμένες τιμές και συγκεκριμένα μέτρα για δε τις εταιρείες και τα διυλιστήρια πλήρης ελευθερία διαμόρφωσης τιμών το βλέπουμε τώρα να επαναλαμβάνεται και στο πόρισμα της Επιτροπής» αναφέρει η ομοσπονδία και υπογραμμίζει: «Από τη μια σκληρά μέτρα για τους βενζινοπώλες από την άλλη ευχές για τη λειτουργία του ανταγωνισμού στη χονδρική και τα διυλιστήρια»

Οι βενζινοπώλες σημειώνουν επίσης ότι η επιτροπή για μια ακόμη φορά επαναλαμβάνει προτάσεις που έχουν κονιορτοποιηθεί στο διάλογο. Μεταξύ άλλων προσθέτουν: «Επί πλέον σε αυτό το πόρισμα θεωρεί (η Επιτροπή Ανταγωνισμού πως οι απόψεις της ενισχύονται με την επιβολή πλαφόν αντί να δει ότι ακριβώς τα επίπεδα που αφήνονται στο απυρόβλητο είναι υπεύθυνα για τα βάσανα των καταναλωτών και των βενζινοπωλών».

Σημειώνεται επίσης ότι ενώ προτείνεται γενικά για το μέλλον η εγκατάσταση ολοκληρωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων εισροών-εκροών, η επιτροπή θέτει ως μέτρο άμεσης εφαρμογής όχι το σύστημα αυτό, αλλά τις αναχρονιστικές ταμειακές μηχανές ενώ η επαναφορά της πρότασης για «πλήρη απελευθέρωση του ωραρίου» με ένα σύστημα ισχύος δύο καθεστώτων, (τόσο της πλήρους απελευθέρωσης όσο και της υποχρεωτικής εκ περιτροπής λειτουργίας) αποτελεί απόδειξη και επίδειξη δύναμης μεγάλων συμφερόντων.

Επίσης σημειώνουν ότι το πόρισμα έμμεσα αφήνει να εννοηθεί ότι απαγορεύεται να ανοίγουν τα Σούπερ Μάρκετ πρατήρια, κάτι το οποίο είναι αναληθές.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Προσοχή από τους Χανιώτες καταναλωτές

28.08.08

Προσεκτικοί θα πρέπει να είναι οι καταναλωτές στις αγορές τους, ώστε να μην παρασύρονται από τις εμπορικές πρακτικές των ξένων αλυσίδων λιανικής πώλησης που δραστηριοποιούνται στο Ν. Χανίων οι οποίες με άσχετα δώρα και άτοκες δόσεις προσπαθούν να δελεάσουν τον κόσμο και ν’ αποκτήσουν πελάτες, επισημαίνει η Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Ν. Χανίων. Η Πρόεδρος της Ένωσης Ιωάννα Μελάκη επεσήμανε σε δηλώσεις της ότι «η Ένωσή μας έχει δεχθεί πάρα πολλές καταγγελίες από Χανιώτες καταναλωτές για διάφορες πρακτικές που δημιουργούν οι αλυσίδες καταστημάτων λιανικής πώλησης, και ειδικά οι ξένες αλυσίδες και οι πολυεθνικές. Γι’ αυτό συνιστούμε στους καταναλωτές να είναι προσεκτικοί στις επιλογές τους και να μην ψωνίζουν με δέλεαρ ένα δωράκι ή για παράδειγμα τις δέκα άτοκες δόσεις αλλά να ερευνούν στις αγορές τους, διότι πολλές φορές το δώρο είναι άδωρο. Δηλαδή η πολυεθνική εταιρεία, με δέλεαρ ότι έχει χαμηλότερες τιμές από κει και πέρα τους οδηγεί πέρα τους οδηγεί στις τράπεζες και τους χρεώνει με πιστωτικές κάρτες και όταν κάποιος καταναλωτής δεν πληρώσει μια δόση υποχρεώνεται να πληρώσει τόκο και δεν βγάζει άκρη με το τραπεζικό σύστημα».Τέλος η ίδια σημείωσε ότι «συνιστούμε στους καταναλωτές να προτιμούν τις ντόπιες επιχειρήσεις, βοηθώντας τα δικά μας προϊόντα και τη δική μας παραγωγή, ενώ το χρήμα παραμένει στον τόπο μας».Μ.Π. πηγή: Νέος ΚΗΡΥΚΑΣ

Τελευταία ανανέωση ( 28.08.08 )

Τι προτείνεται για τα καύσιμα

Ταμειακές μηχανές στις αντλίες, επέκταση ωραρίου λειτουργίας στις προτάσης της Επιτροπής Ανταγωνισμού

13:24

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού παρουσίασε την Τετάρτη τις προτάσεις της για τον κλάδο των πετρελαιοειδών και τις θέτει σε διαβούλευση ως το τέλος του Σεπτεμβρίου.

Μεταξύ τους ξεχωρίζουν η απελευθέρωση του ωραρίου στα πρατήρια, η απελευθέρωση των αδειών για βυτιοφόρα, σύγχρονη πολιτική αποθεμάτων ασφαλείας, κατάργηση των «εκπτώσεων» και των διαφορετικών τιμολογίων για τα ανεξάρτητα πρατήρια, «φρένο» στα τρελά ενοίκια πρατηρίων για τις Εθνικές Οδούς.

Μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης η Επιτροπή θα προχωρήσει στη λήψη συγκεριμένων μέτρων που τα οποία είναι δυνατόν να επιβληθούν από την Επιτροπή και τα οποία αναφέρονται κυρίως στην τήρηση της αρχής της διαφάνειας, της μη διακριτικής μεταχείρισης, του λογιστικού διαχωρισμού και της κοστοστρέφειας (αρχή βάσει της οποίας οι τιμές καθορίζονται με βάση το κόστος).

Παράλληλα θα γίνουν και οι απαραίτητες συστάσεις για νομοθετικές παρεμβάσεις στα συναρμόδια υπουργεία δεδομένου ότι από τις θέσεις που τιθενται από σήμερα στη δημοσια διαβούλευση δεν προκύπτουν αλλαγές επί των θέσεων που ήδη έχει εκφράσει η Επιτροπή αλλά γίνεται σαφής διάκριση ευθυνών μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων για την εξασφάλιση του υγιούς ανταγωνισμού στην αγορά πετρελαιοειδών.

Συνοπτικά οι προτάσεις της επιτροπής κατά θεματικό πεδίο:

Εποπτεία της αγοράς

• συνολική αναθεώρηση της μεθοδολογίας
• δημιουργία ενός Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διύλισης και Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΟΠΣΔΕΠ, με τιμές πετρελαιοειδών, κόστος κτήσης της πρώτης ύλης, γεωγραφική διαφοροποίηση τιμών, κ.λ.π)
• επιπρόσθετες αρμοδιότητες στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (παρακολούθηση και διαχείριση του ΟΠΣΔΕΠ)

Για την ενημέρωση του καταναλωτή

• επέκταση για το ήδη επιτυχημένο «παρατηρητήριο» λιανικών τιμών πώλησης υγρών καυσίμων στην ιστοθέση του ΥΠΑΝ και σε άλλες μορφές επικοινωνίας (χρήση κινητών τηλεφώνων, δημιουργία ειδικού τηλεφωνικού αριθμού ενημέρωσης, teletext, κλπ.).
• τοποθέτηση ενημερωτικών ηλεκτρονικών πινάκων ανά τακτά διαστήματα στις Εθνικές Οδούς, με πληροφορίες τιμών και απόστασης τουλάχιστον για τα επόμενα δύο πρατήρια
• ενημέρωση από το ΟΠΣΔΕΠ
• ενημέρωση από τη ΡΑΕ

Τιμολογιακή πολιτική

• εγκατάσταση και χρήση ταμειακών μηχανών για πώληση υγρών καυσίμων στα πρατήρια
• συστηματική καταγραφή τιμών λιανικής σε όλα τα πρατήρια
• παροχή στοιχείων από τις εταιρείες διύλισης για το κόστος που εμπεριέχει η προσαύξηση επί της βασικής τιμής διυλιστηρίου (κόστος αποθεμάτων ασφαλείας, κόστος αργού, κ.λ.π).
• προστασία των ανεξάρτητων πρατηρίων από τιμολογιακές μεθοδεύσεις των εταιρειών διύλισης, ώστε να μειώνεται η δυνατότητά τους να τιμολογήσουν τα προϊόντα τους σε σχέση με τα πρατήρια των εταιρειών
• κατάργηση των «υποστηρικτικών» εκπτώσεων που κάνουν οι εταιρείες εμπορίας, οι οποίες λειτουργούν ουσιαστικά ως εργαλείο έμμεσου καθορισμού της τιμής λιανικής
• ρητή αναγραφή της διάρκειας των χορηγούμενων εκπτώσεων στα τιμολόγια των εταιρειών εμπορίας προς τους πρατηριούχους
• αποσύνδεση των οικονομικών υποχρεώσεων πρατηριούχων για αντλίες, στέγαστρα, κτλ. από τη χορήγηση εκπτώσεων επί των ονομαστικών τιμών πώλησης

Ωράριο πρατηρίων

• απελευθέρωση του ωραρίου λειτουργίας των πρατηρίων υγρών καυσίμων
• σε εθελοντική βάση χρήση της πλήρους απελευθέρωσης του ωραρίου με παράλληλη ισχύ του υπάρχοντος καθεστώτος υποχρεωτικής εκ περιτροπής διανυκτέρευσης
• εγκατάσταση αυτόματων αντλιών πώλησης στα νόμιμα λειτουργούντα πρατήρια υγρών καυσίμων
• Ειδικά για τα νησιά, την θερινή περίοδο πλήρης απελευθέρωση του ωραρίου λειτουργίας

Διακίνηση με βυτιοφόρα

• άμεση κατάργηση των κατώτατων κομίστρων στα ΔΧΒ
• για τα ΙΔΒ, πλήρης άρση περιορισμών στην έκδοση νέων αδειών (το θέμα να επανεξετασθεί από το Υπουργείο Μεταφορών με συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων) με τελικό στόχο την πλήρη απελευθέρωση εισόδου στον κλάδο διακίνησης υγρών καυσίμων

Μέριμνα για τις εθνικές οδούς

• απάλειψη των όρων ενοικίασης χώρων πρατηρίων, που ορίζουν τα ενοίκια σε μορφή ποσοστού επί του τζίρου και ποσοστού επί των διαφημίσεων
• σύνδεση της αύξησης των ενοικίων με τον επίσημο πληθωρισμό

Αποθέματα ασφαλείας

• Ίδρυση ειδικού φορέα τήρησης των αποθεμάτων ασφαλείας κατά τα πρότυπα ορισμένων άλλων ευρωπαϊκών χωρών, ώστε να ενισχυθούν οι εισαγωγές πετρελαιοειδών σε μακροχρόνια και σταθερή βάση (term contracts) και όχι ευκαιριακά (spot φορτία).

Μπλόκο στα νοθευμένα ή λαθραία καύσιμα

• εγκατάσταση ολοκληρωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων εισροών εκροών στις αντλίες
• καθημερινός έλεγχος ποιότητας - ποσότητας των παραδιδόμενων υγρών καυσίμων
  

Nέο πλαφόν... διαβατήριο για νόμιμη κερδοσκοπία

Oι νέες ανώτατες τιμές πώλησης που όρισε ο Xρ. Φώλιας δίνουν το περιθώριο στους πρατηριούχους για νομότυπες αυξήσεις έως και 3 λεπτά το λίτρο!

«E» 26/8

Συνεχίζεται η... παρωδία με την επιβολή του «πλαφόν» στα καύσιμα. Oι νέες ανώτατες τιμές πώλησης για τους 11 νησιωτικούς νομούς που όρισε ο υπουργός Aνάπτυξης X. Φώλιας και ισχύουν από χθες το βράδυ δίνουν στους πρατηριούχους περιθώριο για νομότυπες αυξήσεις έως και τρία λεπτά το λίτρο... Kι αυτό συμβαίνει επειδή οι ισχύουσες τιμές είναι χαμηλότερες από το «πλαφόν» και έτσι όσοι θέλουν να κερδοσκοπήσουν αποκτούν άνετα το δικαίωμα.

Oι νέες ανώτατες τιμές πώλησης που ανακοίνωσε το υπουργείο είναι για την αμόλυβδη βενζίνη 1,236 ευρώ το λίτρο, για τη σούπερ αμόλυβδη 1,435 ευρώ, τη σούπερ 1,315 και το πετρέλαιο κίνησης 1,348. Ωστόσο, σύμφωνα με τις μετρήσεις του υπουργείου Aνάπτυξης, οι ισχύουσες τιμές, για παράδειγμα, στη σούπερ αμόλυβδη είναι χαμηλότερες από το «πλαφόν». Aυτό διαπιστώνεται στους νομούς Λέσβου (1,406 ευρώ), Δωδεκανήσου (1,416 ευρώ), Λευκάδας και Kέρκυρας (1,426 ευρώ), Hρακλείου (1,428), Xανίων (1,432) και Xίου (1,434 ευρώ το λίτρο).

Tο ίδιο όμως ισχύει και με την αμόλυβδη βενζίνη στη Λευκάδα. Eκεί η ανώτατη τιμή που όρισε το υπουργείο Aνάπτυξης είναι, όπως προαναφέρθηκε, στα 1,236 ευρώ το λίτρο αλλά η ισχύουσα μέση τιμή είναι 1,228 ευρώ, δηλαδή υπάρχει το περιθώριο της αύξησης κατά ένα λεπτό το λίτρο. Παράδοξο είναι και το στοιχείο της μέτρησης στο ντίζελ, για το οποίο η ανώτατη τιμή είναι 1,348 ευρώ το λίτρο και η μέση ισχύουσα στον μοναδικό νομό που εφαρμόζεται το συγκεκριμένο «πλαφόν», στην Kεφαλονιά, είναι 1,339 ευρώ το λίτρο. Tα στοιχεία αυτά αναδεικνύουν την προχειρότητα και την επιπολαιότητα με την οποία ελήφθη η απόφαση για την επιβολή της διατίμησης στα καύσιμα στους συγκεκριμένους νομούς.

Tο αποτέλεσμα είναι να μην επιτυγχάνεται ο σκοπός της μείωσης των τιμών αλλά αντίθετα το υπουργείο να πυροδοτεί «νομότυπες» αυξήσεις. Kατά τα άλλα οι τιμοληψίες του υπουργείου Aνάπτυξης έδειξαν μείωση της μέσης τιμής της αμόλυβδης βενζίνης κατά 0,59% και συγκεκριμένα στα 1,185 από 1,192 ευρώ το λίτρο. Πρέπει να σημειωθεί ότι την ερχόμενη Kυριακή 31 Aυγούστου λήγει η απόφαση της επιβολής «πλαφόν» στις τιμές των καυσίμων σε αυτά τα νησιά και από κει και πέρα θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον κατά πόσο οι πρατηριούχοι και οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών θα κρατήσουν στα επίπεδα αυτά τις τιμές τους.

Eξάλλου, αύριο η Eπιτροπή Aνταγωνισμού ανακοινώνει τις προτάσεις της για την αγορά των πετρελαιοειδών κατόπιν της λήξης της περιόδου διαβούλευσης με τους φορείς. Θα ακολουθήσει ξανά ένας μήνας διαλόγου επί των προτάσεων της αρχής και στη συνέχεια θα διατυπωθούν οι τελικές θέσεις της.

Pεπορτάζ: Xρήστος Kολώνας